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    10月26日,周日。
    保时捷集团发布了一条公告:本公司已持有大众汽车集团42.6%正股,外加31.5%期权,一旦全部选择行权,共计将持有大众集团74.1%股权。
    这条消息犹如一声巨雷,迅速引爆整个欧洲金融市场!
    几十家对冲基金的经理正在和家人享受愉快的周末时光,同时幻想持有的大众空头头寸平仓过后,该买保时捷911还是买918,必须感谢一下保时捷家族的“友情”配合啊!
    当他们看到保时捷发布的公告后,彻底没心情考虑该买哪款保时捷了。
    每个人都慌慌张张的赶到了公司,这下子别说买保时捷了,自行车可能都买不起了。
    这一夜,无数平日里衣冠楚楚、睿智冷静的对冲基金经理人像只暴躁的野兽一样,在办公室里拍桌子、砸杯子、嚎嗓子……
    等他们发泄完过后,还得想办法面对接下来的凶猛逼空行情。
    没错,空头平不了仓了!
    几十家对冲基金通过直接融券卖空和裸卖空,以及期权衍生品等卖空方式,共计持有了相当于大众总股本的10.4%的卖空仓位。
    百分之一百的大众总股本,减去保时捷集团公布持有的74.1%,再减去下萨克森州政府持有的20.1%,流通股仅仅只剩5.8%。。
    再用10.4%减去5.8%,代表有4.6%的空头头寸无法平仓。
    这种情况下,只有一个解决办法,明天开市以后,各凭本事抢筹码平仓。
    抢不到,那就只有多拜拜上帝了!
    翌日。
    法兰克福交易所刚开盘,大众股价就跟坐了火箭一样飙升。
    250欧元
    300欧元
    350欧元
    ……
    市场中一票难求,买家多,卖家少。
    即使是反应再迟钝的人,也意识到空头集团出问题了,有票也不着急出售。
    再等等,一股能多卖好几百欧元。
    空头们对此毫无办法,只能通过不断提高报价来尽量获取筹码平仓。
    经验老道的对冲经理都知道,再拖下去,只会死的更惨。
    就在此时,高盛和摩根士丹利的欧洲子公司也发布了一条公告,表示各自持有一部分大众集团的正股和期权,合计持有3%。
    这个消息把几十家对冲基金经理吓了个半死。
    屋漏偏逢连夜雨!
    本来平仓缺口就高达4.6%了, 现在又增加了3%。
    同时也意味着持仓合计10.4%的空头, 面对的流通股只有2.8%。
    想要平仓, 变得更难了!
    …………
    …………
    斯图加特邻近黑森林的一处大型庄园内,夏景行坐在露天摆放的一张椅子上,眺望着远处郁郁葱葱的森林和植被, 深呼吸了几口湿润的空气。
    然后他感觉怪怪的,怎么跟李耀祖那厮一样, 也闻到了欧元的味道?
    想到这, 他扭头笑脸吟吟的看着坐在他对面的一个六十多岁的白人老头, 说道:“保时捷先生,还是你懂生活, 呆在如此美丽迷人的地方生活,相信每天都能有一个好心情。
    我小时候看过灰姑娘和白雪公主的童话故事,但在来之前才知道全都发生在眼前的这片黑森林里。
    确实是好地方啊!来了都不想走了!”
    坐他对面的老头满头银发, 一笑起来满脸的褶子, “看来我选在这里见面还算不错!等会儿谈完事情了, 我想可以邀请夏先生一起逛逛黑森林。”
    “是吗?那简直太好了!我很喜欢这里的环境。”
    一阵寒暄之后, 保时捷汽车创始人费迪南德·保时捷的孙子、911创造者费利·保时捷的四儿子,也是现任保时捷家族掌门人、保时捷监事会主席沃尔夫冈·保时捷突然说道:
    “夏先生, 我记得你好像是特斯拉汽车的最大股东和董事长吧?”
    夏景行微笑着回答道:“没错,跟你一样,我个人也非常喜欢汽车。”
    沃尔夫冈淡淡道:“那你为什么要购买大众汽车的股票呢?我认为真正喜欢和热爱汽车事业的人, 应该自己设计一款或者多款经典的汽车,并用它来征服市场。”
    “事实上, 特斯拉一直在设计新款汽车,那是一款完美的电动汽车, 保时捷先生很快就可以看到它了。”
    夏景行不卑不亢的说道:“此外,我还是一名金融投资者, 买入大众的股票,是因为我看好它的发展。
    并坚信大众回归保时捷家族后,可以迎来更辉煌的成就。”
    听到“回归”二字,即使是到了沃尔夫冈这把年纪,脸上也忍不住浮现了一丝笑容。
    “哦,是吗?特斯拉的新车上市以后,要不要跟911一起上纽北赛道切磋一下?”
    夏景行嘴角微微上扬, 他记得Roadster刚刚上市的时候,为了达到营销效果,各种碰瓷保时捷和法拉利、兰博基尼等跑车品牌,然而这些公司全都不愿意下场跟特斯拉一战。
    一个没什么名气的电动汽车品牌, 赢了不涨面子,输了那就大跌面子了。
    现在沃尔夫冈愿意派出王牌车系911出战,似乎是给了自己天大的面子?
    夏景行也懒得去刨根问底,痛快的应承下来,“好啊,我到时候让美国的脸书、油管,中国的海内网、土豆视频进行一下活动预热,等活动开始后全程进行直播,相信应该可以吸引全球几亿人的关注。”
    沃尔夫冈淡淡一笑,年轻人啊,口气还挺狂的,希望汽车到了赛道上还能像现在这么乐观。
    没再提这茬,沃尔夫冈说起了大众汽车与自己家族的渊源。
    “相信夏先生应该也清楚,大众汽车的前身国民汽车的首款车型,是我祖父费迪南德·保时捷亲手设计的。”
    夏景行轻点了一下头,大众汽车跟保时捷家族的确有着很深的渊源。
    当时元首的竞选口号就是“德国要像美国一样,人人有车开”。
    上世纪三十年代的美国,每5个人中就有1个人拥有汽车,而德国则是每50个人中才有1辆汽车。
    保时捷的设计工作室接受了元首委派的任务,设计一款老百姓能买得起的汽车,价格还不能比摩托车贵。
    大众的标志“VW”就是德文Volkswagen(人民汽车)的简称。
    在保时捷创始人的操刀下,甲壳虫这款神车很快就横空出世了,售价仅为990马克,而当时德国人均月收入为128马克,一个人大半年的收入就能买辆车,说明元首还是没有乱开空头支票,基本履行了竞选时的承诺。
    “二战结束后,法国人把我的祖父抓了起来,想把大众汽车搬到法国去,因为法国内部的反对,此事才最终作罢。”
    说到法国人的时候,沃尔夫冈一脸不屑。
    夏景行暗觉好笑,法兰西究竟怎么了,谁都要踩上两脚。
    “没过多久,我祖父就去世了,但他的遗愿是,希望我们这些继承者把他一手打造的大众汽车收回保时捷家族!”
    在沃尔夫冈的目光注视下,夏景行点了点头,“我其实非常能理解你们的这种家族情感!
    但是据我所知,前大众董事长兼CEO、现在的监事会主席费迪南德·皮耶希先生也是你们家族成员吧?
    这位老先生主导推动了大众汽车进军中国,在大众内部很有影响力,如果有他的帮助,保时捷家族收回大众品牌,无疑会很轻松很多。
    而且他应该也继承了不少保时捷的股份吧?”
    沃尔夫冈嗤笑了一声,“夏先生,你误会了,他已经不是我们家族成员了,他的姓氏是皮耶希,他不配叫费迪南德这名字。”
    如果不是夏景行来之前,先了解过这段豪门恩怨,差点被老头这一番话整晕了。
    前大众CEO皮耶希,其实是现任保时捷家族掌门人沃尔夫冈的表哥,是他姑姑的儿子。
    两家人以前还挺亲近的,把保时捷创始人费迪南德的名字都加在了皮耶希姓氏的前面。
    欧美经常有这种操作,如果母亲出身名门的话,还要把母亲的姓氏,或者祖上名人的名字给后代加上去。
    究竟有没有用,那肯定是有用的,皮耶希能当上大众CEO,很难说完全没有他外公影响力的作用。
    不过自从皮耶希睡了表弟的老婆,也就是面前这老头的二嫂子,两大家族就交恶了。
    特别是皮耶希还离婚娶了表弟的老婆,这件事就更伤大家族的颜面了。
    夏景行感觉,保时捷三代目沃尔夫冈这么
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