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    这次的被人针对只是一次开始,别说赵明阳了,灵石宫现在家大业大都被人盯上了。
    江湖还是那个江湖,只不过从打打杀杀变成了更可怕的背后放冷枪和口诛笔伐了。
    舆论是非常可怕的,它可以毁了一个人毁了一个企业,也可以造就很多神话。
    如果是打打杀杀那么直接还好了,明确知道对手是谁,那么多么的简单啊。
    而背后放冷枪,你永远不知道背后的那个人是谁。
    赵明阳在白板上写道:「首先,对方这次大概率是先从吉丰汽车下手,给我们一个下马威,甚至是先从吉丰汽车来蚕食我们的产业。
    汽车嘛,无非能被人做文章的就是质量问题,因小而放大的东西太多了,我们要确保质量问题,邱总你必须一天两检,确保汽车生产安全性。
    其次是,我们这次做的,要提高价格,直接起步六十万,放弃中低端市场。」
    邱淑红看向赵明阳说道:「可是原本是要做二十几万,三十几万都有的车型啊,这才是主流的市场啊、」
    赵明阳放下笔说道:「没错,全覆盖车型是保证一家车企的寿命,最好是十几万到百万都有,每个价格区域的不同,客户不同,销量也会不同的,每个价格趋于的销量都可以成为车企供血链,这基本是世界各大车企的成熟经验了。
    但是你们要考虑一点,我们已经知道有人会在我们新品发布会后搞事情了,那么我们趁着现在这个时机,一定把我们能拿出来最好的技术放在最好的车上推出去。
    首先一点,对方要制造网络舆论点,说直白点让我们被口诛笔伐,而这些都需要一样东西,网络喷子。
    你们有考虑过网络喷子都是什么群体吗?大部分是现实中不如意,在网上发泄,这群人不管是认知,还是价值观基本都在一个非常低的点。
    直白说,他们听风就是雨,他们压根没任何考虑。
    在场在空瓶传媒工作过的各位总应该很清楚的吧,为什么现在营销号都一个封面一个标题就可以了,最多在掐头去尾的截图和摘取某一段文字就行了。
    因为这就是给喷子们看的,喷子们压根不会去看具体内容和事件本身,没那个时间和耐心,理解力也低,习惯听风就是雨,这是因为没调查记者存在了,所以营销号可以快速获得流量。
    我们发布车子的时候,第一时间去找一群车评人来评测我们的车子,这群车评号不管是个人还是公司,给他们一笔宣传费。
    赞助费也要拿出一部分出去,至于怎么赞助不用我说了吧,要给能帮到我们的人,需要成立一个企业公关部,由顾总负责。
    然后我们自己发布营销内容制造黑点,抓住一个点发就行了,「最贵国产车」,让所有喷子只喷我们的车子贵,人傻钱多的人才买,把黑点降到最低但被喷的热度炒高。就不怕出现其他黑点压过我们准备好的黑点了。
    ….
    而我们的客户嘛,只针对高端消费者,这群人基本没那么多时间去做一些事,即使有人故意买我们的车子去找毛病,然后也很难组织车主来闹事。
    原因很简单,能买得起百万豪车的车主,基本都不是傻子,都是有目的性的,而且也都知道一件事,买定离手,除了严重事故外,其他的没人会追究的。
    当然,我们的车子被炒作起来,直接做高端了,之后在做中低端就好卖多了。
    只不过我们怎么守住高端,这才是我们该做的。」
    穆桐喝了口茶水说道:「赵总说的没错,主攻高端是不怕喷子喷的,因为奢侈品是一直存在的,喷子也一直在喷,但完全不影响奢侈品持续走高的销量。
    因为买
    这群的人基本不会去看喷子的评论和在意看法的,这群客户买的商品也都知道是买定离手的,比如降价什么的,他们也都清楚,商品贬值这个是客观存在的。
    除非是买高端限定款,日后可能会升值和保值吗,比如几千万的超跑,几百万几十万的包包和手表,这些东西本身就是小众,流通的圈子就是一个小圈子。
    而且这里存在的保值和升值也是很小的,因为货币也会贬值,无非是降价慢或者维持当初购买的原价价值,但那需要一些年限,如果按照商品来算这就是贬值了,升值的一定是超出商品本身多少倍。
    比如早期有人一千一平米买了申城的房子,现在市值五六万一平米,这肯定是升值的,但是后期有人在高点买,那就没啥升值空间了,还可能房子不升反降,要有这个心理准备在买房,否则一定会觉得房子降价亏了,商品房商品房,商品价格是根据环境改变的,有升就有跌。
    不管是房子,车子,手表,指望升值的,那就得把这个看成投资了,投资有风险,这个如果认不清一定是不适合投资的。
    高奢消费者基本都知道这个规律,所以我赞成卖高价,而且第一辆车要出超跑,一定要有一辆超跑,超跑就代表高端,还要出越野车,城市越野,大型SUV这类的,越野车代表着是性能。
    如果可以的话,我建议在出一款行政车,就出三款车,三款高端的,六十万起步都低了,最好是百万,因为六十万和百万这个差距还是很大的。
    为了防止被舆论攻击,最好暂时别出中低端款,就像bba车主喷最多的都是二三十万的bba,百万级bba车主基本不会出来发表什么,我们要出产品前提下封住车主的嘴才行。」
    「我也赞成直接放弃中低端,目前只做高端应对这个已经知道的危机,对方一定知道我们要出什么车型了,这文件里都有车型针对的方案了,内部已经有人泄露信息了,暂时不出,只出高端,哪怕赔钱也得出高端,中低端继续改良不出。」顾嫚说道。
    ….
    华畏芝也点头说道:「目前而言,中低端市场做了也没啥竞争优势,不如冲击一下高端,对手直接针对保时捷这类的,反而还可能有点空间。
    不过这个怎么做起来,是很难的,因为没法去确定我们能否让这个高端稳住。」
    赵明阳再次拿笔在白板上写道:「这个我想过了,我们做的高端要适合本土,你们没发现吗,很多国外高端在国内都是基本水土不服的。
    我们要知道本土客户需要什么,需要什么?你们说全世界的高端人士都需要什么?特权。」
    赵明阳在黑板上写了两个字,特权。
    所有人纳闷了,赵明阳要怎么做?
    不过赵明阳提出的这个特权两个字,确实是大家都向往的,平时讨厌,但是需要的时候没有人不想要的。
    赵明阳在白板上写了几个字圈出来,然后连成线说道:「我们要稳定高端,需要的压根不是车子,我们比不了其他家高端的车子,弯道超车别想了,直道都被人甩开了,弯道想超太难了,弯道翻车概率大,我们不能赌,我们最多做到车子稳定安全,没啥太大瑕疵就是我们最大的目标了。
    我们要靠周边来稳住这个品牌的高端形象,首先,叶总,你要去北上广深各个机场和高端商场谈,谈什么呢,谈车位,我们常年租车位,承包一个区域。
    价格他们给多少我们尽量都接受,高出平常车位价格我们也租下来,租下来一个区域上面写着我们汽车品牌的专属停车位,弄个围栏围起来。只给我们的品牌汽车停。
    这可以让客户感受到便捷性和特权性,不怕没车位,也不怕停车难,外加免费停车,这个就是一种
    特权的展现,也是一种身份和面子的提现。
    穆总,我需要你去联系一二线城市的汽车维修点,让他们可以上门为我们的客户检修和换胎之类的,上门服务,出勤一次,我们给他们市场价的二倍工钱,但是一定要穿着我们的工作服。
    再次让客户享受到买我们车的服务,花这个钱,要物超所值。
    顾总,你去联系一批企业家,免费送他们车子,我们需要名人效应,他们用不用不说,但是他们只要享受到我们的服务,一定会成为我们的客户的。
    知名企业家往往就是代表着高奢高端,我们要稳住这个市场。
    宁总,你去搜集一下近期的影视剧项目,着重看一下商战这一块的影视剧,还有豪门这一块的,我们要植入,还有,跑车让王晨博和肖宇他们去开。
    用粉丝效应来提升我们的高端知名度,一定要让记者把车子拍清楚了,然后引用标题「王晨博驾驶豪车出门」,一定把我们的车子定义为豪车。
    郝总和潇总你们把这块给植入了,就是不停的用营销号发我们品牌的高端车和其他家高端对比。
    ….
    我们现在要做的是保证车子安全性,安全性,还是安全性,然后出一期碰撞测试,让人知道我们的车子安全性很高,买车子一定最终比拼的不是驾驶感而是安全性,各个安全环节千万别出错。
    至于车子,发布我们就出一万辆车,然后全部售罄,我们自己买来送
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