第一千零七十八章 徐倾倾啥都懂了
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赵明阳在一个瞬间实现了财富自由，虽然比不上那些大资本，但最起码超过了这地球上百分之九十九点九九九的人。
财富的增速确实是爆发式的，赵明阳之前的努力也基本在这一刻变现了，直播带货带来的财富还能让他再次上一层。
他自己预估了，最终自己的财富可能在三百到五百亿美刀这个临界点了，后期想要突破就是时间的问题，也是下一个爆发式增长的时候才能突破。
但这个年纪到了这个财富，基本算是凤毛菱角了，这是个人财富，要是按照市值，他的预估可以最终达到千亿美刀。
这个对于普通人难以想象，对于超级大资本这叫起步，他们的财富是超出常人理解范畴的了，有的人财富可能是那个区域百分之八十的经济体了，也是大家常说的二八体。
百分之八十的财富在一群人手上，赵明阳现在就是掌握了百分之八十的财富。
他也第一次相信老王说的一天一个小目标不是什么不可能的事，只要运作好了，这笔财富只会永远在这部分手上的。
有了钱的赵明阳，现在想要花钱，怎么花钱才快乐？这是他想要的。
他不想成为金钱的奴隶，也不想去花天酒地，那都没啥意思。
所以他决定干票大的，玩一个无底洞的项目。
有个东西，或者很多人不理解，老马发射个火箭，为什么那么多人激动，失败了也有那么多人欢呼，火箭技术早就成熟了，为什么他去做那么多人关注？那么多资本会去投资他的这个项目？
这玩意的投资那是个天文数字啊，非常的恐怖，一直在砸钱进去。
很多普通人难以理解，他玩火箭，到底有什么不同的？
为什么很多人也能自制火箭，但说自己没有资金，觉得自己有钱了，也可以制造火箭发射成功。
网络上一群人只看到他失败了，然后冷嘲热讽，大部分人确实不了解这里面的一些事，因为大家只看到了火箭发射成功和失败两个结果，没有人出来对外说这个关键点。
这里有个很关键的原因，很多人没有注意到，相关人士也很少出来解释，所以大部分人对这个知之甚少。
火箭发射要多个步骤，也有人说分为七个项目，但不管是哪一个，有一点，很多人是忽略掉的，这才是关键，那就是成本。
简单的理解就是之前大部分火箭发射是不计成本的，比如造一辆车举例，想要一辆安全又快的超跑，怎么做？外壳材料直接用最好的最坚固的就可以了，发动机用最大马力最好的发动机就行了，这样就一步到位。
但有个缺点，那就是只有有钱人才能买得起这类的车，不是所有人都可以开得起的，因为成本可能就上百万。
而老马做的是什么呢？他是个商人，商人最讲究的就是成本，怎么做到成本最低，他的核心是控制成本。
例如火箭外壳，以前用的是几百万一斤的耗材，那个是无比的坚固，不担心扛不住气压。
但老马是用了非常多的耗材做实验，最终得到一个结果，用百八十一公斤的不锈钢耗材也可以，厚度调整下就行了，可以扛得住气压。
那么这一下子就把价格打下来了，还有从0到1这一块，就是火箭发射，采集了所有步骤的数据，这样很麻烦，有的是没必要的，但他这么做的原因还是成本。
看看什么配件就可以达到一个步骤需要的条件，而不是直接就用最好的，省去一些繁琐的步骤。
比如推动的发动机，选择多少个，使用什么级别的，发射出去失败了，能否回收再利用，发射失败是哪一个步骤失败的，找出原因再去修改。
这些数据是关键点，最终他是把火箭的价格打下来了，比如以前发射一次要几个亿，现在他几百万给你完成了，未来几十万就给你完成了。
降低了太空探索的成本，那么一些之前没有能力参与太空探索的国家和企业就能参与进来了，但最终的技术提供是谁？是老马和投资他这个项目的金主们。
到时候他赚的是全球太空探索的钱，而他的那个火箭公司，不是他一个人的，是多家财团支持的，只不过让他去负责这一块，他不花自己的钱，还能想怎么玩就怎么玩，这才是关键。
当然，前期投资的钱是他自己投资的，就像赵明阳投资李彦清的大数据算法一样，后期就是收获。
这种事其实就是赌一把，赵明阳的先天优势是他知道未来什么能做，所以他去赌一把，如果抛开这个先天优势，他能做到赌一把吗？他敢赌一把吗？
首先一点，这种赌一把，不可能是去找那种已经成本控制很低的项目再去赌一把，而是找一个没有的，或者是普通人遥不可及的东西去赌一把。
这类操作，几百亿下去可能一个水花都没有，但只要起来了，那就是快速可以成超级富豪，老马也是靠着这类爆发式的财富才成为顶级富豪的。
就像赵明阳前期拼命砸钱去让李彦清做那个项目，到现在被沈南山拉来金主出天价入股一样。
不计成本的去做，然后一个时间点让赵明阳直接成为身价上千亿RMB的超级富豪了，那么下一步呢？做什么？
吉丰汽车也可以让赵明阳再次爆发式增长一次财富，直播这一块也能，但这些之后呢？
赵明阳要做的是什么？赵明阳思来想去，只有一个市场是一直存在，一直空缺的，那就是医药行业了。
这行业空白区域还有很多，但前期投入研发是很难有什么成效的。
所以赵明阳决定投资一百亿进去，先从小玩家做起，去研发一些新药，一些医药公司你要去看他到底有多少水平，就去看他研发投入，一共投入多少，盈利投入多少。
一个项目起步都是五年十年啊，一直投钱啊，这也是为什么很少人去碰这个，就是失败率很高，很多医药公司都是假大空，钱都用于销售渠道和宣传费了。
赵明阳决定一年投资一百亿研发费，十年时间，打造一个国内数一数二的医药公司，就是一千亿砸进医药研发，在全球也排不到进前十？
但赵明阳得做，十几亿美刀的研发投入在国内算是非常牛的了，但对比国外那些动不动几十上百亿美刀投入到研发中的，真的算是刚起步了。
不过这个行业的空白区域很多，赵明阳只要一两个版块就行了，比如他专门做一款产品，例如毛发再生，解决脱发人群的苦恼，这个一直有人做，赵明阳也可以附带做，还有就是各种疾病药物。
想花钱是在太容易了，只要不看眼前利益，还有一种就是创新了，赵明阳准备再投资一家科技公司，一年投资个百八十亿，他的所有产业如果以后变现，只能撑住医药和科技两个版块十年，这还是最多的时间，中间出现变数就不好说了，所以成果做一半，再去拉投资进来维持项目继续做下去，套现后再去做下一个，这也是老马发家的套路。
他准备去研究无人驾驶这一块，这一块未来一定会成为一个大趋势，短期看不到什么成效，很多人在质疑无人驾驶汽车的安全性，其实飞机和高铁等算是无人驾驶的一类了。
但无人驾驶要民用，这个需要的技术难度就非常大的，首先就是错综复杂的路线，还有就是责任认定，说白了，无人驾驶最大的一个弊端，对于有的人就是没法撒谎。
就像你玩手机，你说你没看什么视频，你是个正人君子，但你的手机操作记录是不会骗人的，你敢让人查你的操作记录吗？删除数据都没用，都会留下记录的。
这个前提是产品非常成熟，敢承担这种认定，可以完全掌握到所有数据。
赵明阳要做无人驾驶，主要是针对房车，未来人们更懂得享受生活，无人驾驶最终配套的是房车，说走就走的履行，移动的家。
至于能不能做到，这玩意没有做不到的，就是解决数据的延迟性和算法，就像几百年前谁能相信飞机汽车啊，汽车刚出来的时候，大部分人还是愿意乘坐马车，觉得马车操作在人的手上。
人类对未知事物的恐惧是正常的，但人类适应能力也是最强的，这就相当于刚出来电瓶车的时候，人们还是选择去骑自行车，等骑电瓶车了，觉得这玩意挺好啊。
但过段时间又看到别人骑自行车健身，自己又去买一辆自行车，骑了几天又骑电瓶车了。
因为脚蹬自行车确实累人不说，还不方便，夏天热，冬天冷，小众爱好健身可以，就像自动挡普及了也省油，手动挡还存在，有人追求操纵，但这类越来越属于小众爱好者了，汽车厂家出手动挡的车都少了。
有了汽车的人也会变懒，不想骑电瓶车了，因为便捷性，人们对于无人驾驶无非是暂时不信任，技术不成熟，但只要成熟了，提升便捷性就很快占据市场。
而没有无人驾
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赵明阳在一个瞬间实现了财富自由，虽然比不上那些大资本，但最起码超过了这地球上百分之九十九点九九九的人。
财富的增速确实是爆发式的，赵明阳之前的努力也基本在这一刻变现了，直播带货带来的财富还能让他再次上一层。
他自己预估了，最终自己的财富可能在三百到五百亿美刀这个临界点了，后期想要突破就是时间的问题，也是下一个爆发式增长的时候才能突破。
但这个年纪到了这个财富，基本算是凤毛菱角了，这是个人财富，要是按照市值，他的预估可以最终达到千亿美刀。
这个对于普通人难以想象，对于超级大资本这叫起步，他们的财富是超出常人理解范畴的了，有的人财富可能是那个区域百分之八十的经济体了，也是大家常说的二八体。
百分之八十的财富在一群人手上，赵明阳现在就是掌握了百分之八十的财富。
他也第一次相信老王说的一天一个小目标不是什么不可能的事，只要运作好了，这笔财富只会永远在这部分手上的。
有了钱的赵明阳，现在想要花钱，怎么花钱才快乐？这是他想要的。
他不想成为金钱的奴隶，也不想去花天酒地，那都没啥意思。
所以他决定干票大的，玩一个无底洞的项目。
有个东西，或者很多人不理解，老马发射个火箭，为什么那么多人激动，失败了也有那么多人欢呼，火箭技术早就成熟了，为什么他去做那么多人关注？那么多资本会去投资他的这个项目？
这玩意的投资那是个天文数字啊，非常的恐怖，一直在砸钱进去。
很多普通人难以理解，他玩火箭，到底有什么不同的？
为什么很多人也能自制火箭，但说自己没有资金，觉得自己有钱了，也可以制造火箭发射成功。
网络上一群人只看到他失败了，然后冷嘲热讽，大部分人确实不了解这里面的一些事，因为大家只看到了火箭发射成功和失败两个结果，没有人出来对外说这个关键点。
这里有个很关键的原因，很多人没有注意到，相关人士也很少出来解释，所以大部分人对这个知之甚少。
火箭发射要多个步骤，也有人说分为七个项目，但不管是哪一个，有一点，很多人是忽略掉的，这才是关键，那就是成本。
简单的理解就是之前大部分火箭发射是不计成本的，比如造一辆车举例，想要一辆安全又快的超跑，怎么做？外壳材料直接用最好的最坚固的就可以了，发动机用最大马力最好的发动机就行了，这样就一步到位。
但有个缺点，那就是只有有钱人才能买得起这类的车，不是所有人都可以开得起的，因为成本可能就上百万。
而老马做的是什么呢？他是个商人，商人最讲究的就是成本，怎么做到成本最低，他的核心是控制成本。
例如火箭外壳，以前用的是几百万一斤的耗材，那个是无比的坚固，不担心扛不住气压。
但老马是用了非常多的耗材做实验，最终得到一个结果，用百八十一公斤的不锈钢耗材也可以，厚度调整下就行了，可以扛得住气压。
那么这一下子就把价格打下来了，还有从0到1这一块，就是火箭发射，采集了所有步骤的数据，这样很麻烦，有的是没必要的，但他这么做的原因还是成本。
看看什么配件就可以达到一个步骤需要的条件，而不是直接就用最好的，省去一些繁琐的步骤。
比如推动的发动机，选择多少个，使用什么级别的，发射出去失败了，能否回收再利用，发射失败是哪一个步骤失败的，找出原因再去修改。
这些数据是关键点，最终他是把火箭的价格打下来了，比如以前发射一次要几个亿，现在他几百万给你完成了，未来几十万就给你完成了。
降低了太空探索的成本，那么一些之前没有能力参与太空探索的国家和企业就能参与进来了，但最终的技术提供是谁？是老马和投资他这个项目的金主们。
到时候他赚的是全球太空探索的钱，而他的那个火箭公司，不是他一个人的，是多家财团支持的，只不过让他去负责这一块，他不花自己的钱，还能想怎么玩就怎么玩，这才是关键。
当然，前期投资的钱是他自己投资的，就像赵明阳投资李彦清的大数据算法一样，后期就是收获。
这种事其实就是赌一把，赵明阳的先天优势是他知道未来什么能做，所以他去赌一把，如果抛开这个先天优势，他能做到赌一把吗？他敢赌一把吗？
首先一点，这种赌一把，不可能是去找那种已经成本控制很低的项目再去赌一把，而是找一个没有的，或者是普通人遥不可及的东西去赌一把。
这类操作，几百亿下去可能一个水花都没有，但只要起来了，那就是快速可以成超级富豪，老马也是靠着这类爆发式的财富才成为顶级富豪的。
就像赵明阳前期拼命砸钱去让李彦清做那个项目，到现在被沈南山拉来金主出天价入股一样。
不计成本的去做，然后一个时间点让赵明阳直接成为身价上千亿RMB的超级富豪了，那么下一步呢？做什么？
吉丰汽车也可以让赵明阳再次爆发式增长一次财富，直播这一块也能，但这些之后呢？
赵明阳要做的是什么？赵明阳思来想去，只有一个市场是一直存在，一直空缺的，那就是医药行业了。
这行业空白区域还有很多，但前期投入研发是很难有什么成效的。
所以赵明阳决定投资一百亿进去，先从小玩家做起，去研发一些新药，一些医药公司你要去看他到底有多少水平，就去看他研发投入，一共投入多少，盈利投入多少。
一个项目起步都是五年十年啊，一直投钱啊，这也是为什么很少人去碰这个，就是失败率很高，很多医药公司都是假大空，钱都用于销售渠道和宣传费了。
赵明阳决定一年投资一百亿研发费，十年时间，打造一个国内数一数二的医药公司，就是一千亿砸进医药研发，在全球也排不到进前十？
但赵明阳得做，十几亿美刀的研发投入在国内算是非常牛的了，但对比国外那些动不动几十上百亿美刀投入到研发中的，真的算是刚起步了。
不过这个行业的空白区域很多，赵明阳只要一两个版块就行了，比如他专门做一款产品，例如毛发再生，解决脱发人群的苦恼，这个一直有人做，赵明阳也可以附带做，还有就是各种疾病药物。
想花钱是在太容易了，只要不看眼前利益，还有一种就是创新了，赵明阳准备再投资一家科技公司，一年投资个百八十亿，他的所有产业如果以后变现，只能撑住医药和科技两个版块十年，这还是最多的时间，中间出现变数就不好说了，所以成果做一半，再去拉投资进来维持项目继续做下去，套现后再去做下一个，这也是老马发家的套路。
他准备去研究无人驾驶这一块，这一块未来一定会成为一个大趋势，短期看不到什么成效，很多人在质疑无人驾驶汽车的安全性，其实飞机和高铁等算是无人驾驶的一类了。
但无人驾驶要民用，这个需要的技术难度就非常大的，首先就是错综复杂的路线，还有就是责任认定，说白了，无人驾驶最大的一个弊端，对于有的人就是没法撒谎。
就像你玩手机，你说你没看什么视频，你是个正人君子，但你的手机操作记录是不会骗人的，你敢让人查你的操作记录吗？删除数据都没用，都会留下记录的。
这个前提是产品非常成熟，敢承担这种认定，可以完全掌握到所有数据。
赵明阳要做无人驾驶，主要是针对房车，未来人们更懂得享受生活，无人驾驶最终配套的是房车，说走就走的履行，移动的家。
至于能不能做到，这玩意没有做不到的，就是解决数据的延迟性和算法，就像几百年前谁能相信飞机汽车啊，汽车刚出来的时候，大部分人还是愿意乘坐马车，觉得马车操作在人的手上。
人类对未知事物的恐惧是正常的，但人类适应能力也是最强的，这就相当于刚出来电瓶车的时候，人们还是选择去骑自行车，等骑电瓶车了，觉得这玩意挺好啊。
但过段时间又看到别人骑自行车健身，自己又去买一辆自行车，骑了几天又骑电瓶车了。
因为脚蹬自行车确实累人不说，还不方便，夏天热，冬天冷，小众爱好健身可以，就像自动挡普及了也省油，手动挡还存在，有人追求操纵，但这类越来越属于小众爱好者了，汽车厂家出手动挡的车都少了。
有了汽车的人也会变懒，不想骑电瓶车了，因为便捷性，人们对于无人驾驶无非是暂时不信任，技术不成熟，但只要成熟了，提升便捷性就很快占据市场。
而没有无人驾
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